| 经过严格的多轮学术评审与遴选，广州轨道交通盾构技术研究所的首席专家，曾任职广州地铁集团常务副总经理、广州地铁工程咨询有限公司（原广州地铁监理公司）副总经理竺维彬，荣耀当选欧洲自然科学院院士。竺维彬不仅是正高水平的专家，还荣获了国务院特殊津贴专家、全国劳动模范、工匠精神模范、广州市杰出人才等诸多殊荣。他创立的“复合地层盾构施工技术体系”，首倡的泥水―土压双模盾构技术，以及主要发明的多模盾构机，均为行业内的重大突破。
在过去的近30年里，竺维彬全身心投入到盾构施工技术研究和地铁建设管理工作中，累计参与建设了500公里的地铁线路。他提出并定义了众多复合地层盾构施工技术的新概念、新观点、新方法，如“泥饼”“喷涌”“滞排”等，为解决世界性难题提供了新思路。他的研究不仅注重理论创新，更以现场为实验室，以问题为导向，实现了理论与实践的完美结合，取得了显著的经济效益。
竺维彬的学术贡献同样卓越，他发表了100余篇地质、地铁、盾构技术等专业论文，获得了20余项专利，出版了20余部著作，并主持了多项国家行业规范/标准的编写工作。他的学术成果为国内外地铁建设和盾构技术的发展提供了宝贵的理论依据和实践指导。
欧洲自然科学院，总部位于德国汉诺威，是由多国科学院院士及知名学术团体共同创建的国际科学组织。覆盖了德国、俄罗斯、亚美尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚、匈牙利、以色列、哈萨克斯坦、摩尔多瓦、立陶宛、乌克兰、日本等33个国家，是国际上跨地域和学术领域认可度最高、影响最大的科学组织之一。竺维彬院士的当选，不仅是他个人的荣誉，更是对中国盾构技术和地铁建设领域的高度认可。
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